蘭斯特（武漢）自動化銷售TURCK（圖爾克）、施克（SICK）、邦納（BANNER）、賀德克（HYDAC）、倍加福（P+F）、易福門（IFM）、皮爾磁（PILZ）等國內外四十多家，產品涉及各種傳感器、安全柵、總線模塊、儀器儀表、變送器、變頻器、可編程控制器PLC、流體控制、液壓氣動閥門、電源等等。

  易福門IFM電感式傳感器是利用金屬導體和交變電磁場的互感原理。位于傳感器前端的檢測線圈產生高頻磁場，當金屬物體接近該磁場，金屬物體內部產生渦電流，導致磁場能量衰減，當金屬物體不斷靠近傳感器感應面，能量的被吸收而導致衰減，當衰減達到一定程度時，觸發傳感器開關輸出信號，從而達到非接觸式之檢測目的。

電感式全金屬傳感器IER204易福門現貨供應

電感式全金屬傳感器IER204易福門現貨供應

電感式全金屬傳感器IER204易福門現貨供應

• 適用于工業、移動、冷卻和潤滑應用
• 高防護等級，適應嚴苛工業環境的需求
• 工作溫度范圍廣，因而能夠靈活運用
• 由大感應范圍和低傳感器容差而來的安全檢測
• 由于應用范圍廣而削減存儲空間

KI5001

AC1254
ID5005
IFC229
IG0006
II5697
IIS238
IER204
IFT204
II5800
OGT200
KD0009
OJ5126
EVC007
IGS209
PT5404
IFS704

重要術語

有效區/有效面 在感應面上傳感器對接近的目標產生反應的區域。

輸出功能 常開： 目標在有效區內 – 有輸出。

常閉： 目標在有效區內 – 沒有輸出。

可編程的： 可選擇常閉或常開。

正極性輸出： 正極性輸出信號（至 L–）。

負極性輸出： 負極性輸出信號（至 L+）。

通電延時 傳感器通電后準備操作所需要的時間（毫秒范圍）。

遲滯 開啟點與關閉點之間的偏差。

漏電流 對于兩線制傳感器，其內部的工作電流在傳感器沒有輸出的情況下也會

通過負載。

耗電量 三線直流傳感器工作時所消耗的電流。

開關點偏移 開關點因環境溫度變化而偏移。

短路保護 ifm 公司采用脈沖式短路保護技術來保護傳感器不受短路電流的損壞。

當繼電器，白熾等設備產生的大電流侵入傳感器時，保護電路會立即切

斷輸入并斷開輸出。

工作電壓 傳感器安全運行的電壓范圍。應使用穩定平滑的直流電壓！ 應考慮殘

余脈動的因素！

開關頻率 在一半標稱感應范圍內的標準目標（低碳鋼）阻尼。阻尼與無阻尼之比

率為 1 : 2。

IFM易福門電感式傳感器是利用線圈自感或互感系數的變化來實現非電量電測的一種裝置。利用電感式傳感器，能對位移、壓力、振動、應變、流量等參數進行測量。它具有結構簡單、靈敏度高、輸出功率大、輸出阻抗小、抗干擾能力強及測量精度高等一系列優點，因此在機電控制系統中得到廣泛的應用。它的主要缺點是響應較慢，不宜于快速動態測量，而且傳感器的分辨率與測量范圍有關，測量范圍大，分辨率低，反之則高。

 汽車生產工藝上來看，近年來，國內汽車制造業的自動化水平大幅提升，明顯趨勢于提高裝配精度、提高生產效率。作為定位及檢測手段，多種傳感器已經普及到生產線各個環節中，尤其是車廠廣泛用于定位的電感式傳感器，實時監控著整條線的運行狀態。