經(jīng)過30多天的長假，COVID-19的肺炎疫情呈現(xiàn)可控趨勢，全國各地開始恢復(fù)工作和生產(chǎn)。
有鑒于此，高德地圖迅速推出，具有直通車返程、網(wǎng)上報(bào)名信息、北京地鐵全車負(fù)荷查詢、救援貨車專用導(dǎo)航等多種功能。與此同時(shí)，與八大酒店集團(tuán)合作，推出“舒適酒店”和餐飲咨詢服務(wù)，覆蓋全國近300個(gè)城市。高德地圖相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“未來將陸續(xù)推出更多新功能，與廣大用戶一起努力打贏這場‘流行病’戰(zhàn)爭?！?/p>
我們可以一窺高德在疫癥情況下的情況，并盡量從市民的基本需要，例如“食、住、行”方面，消除市民對重返工作的憂慮。
高德的地圖防疫實(shí)踐不僅贏得了用戶的一致好評，而且在財(cái)務(wù)報(bào)告中表現(xiàn)突出。
根據(jù)阿里巴巴集團(tuán)財(cái)務(wù)報(bào)告，截至2019年12月31日，公司普通股股東應(yīng)占凈利潤為523.09億元，同比增長58.26%，營業(yè)收入為1614.56億元。其中，阿里巴巴的創(chuàng)新和其他業(yè)務(wù)(包括高德地圖業(yè)務(wù))收入為18.64億元(折合2.68億美元)，同比增長40%。
高德，曾經(jīng)從地圖導(dǎo)航開始，一直不愿意成為一個(gè)簡單的工具軟件，而建立一個(gè)“一站式旅游服務(wù)平臺”是其最終目標(biāo)。
地圖上的攻擊：面對百度
在這場爭斗的開始，高德從事地理定位服務(wù)，百度深深地卷入了搜索引擎。他們的業(yè)務(wù)大不相同，外部環(huán)境是兩家公司無法相處的主要原因。
2013年，當(dāng)移動互聯(lián)網(wǎng)的浪潮襲來時(shí)，手機(jī)地圖行業(yè)發(fā)展迅速，市場規(guī)模迅速擴(kuò)大。此外，其方便可靠的服務(wù)特點(diǎn)得到了用戶的認(rèn)可?；谖恢眯畔⒌牡貓D應(yīng)用成為移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中不可或缺的底層支撐，也是O2O布局的“基礎(chǔ)”。
結(jié)果，汽車公司、互聯(lián)網(wǎng)巨頭和企業(yè)家紛紛涌入手機(jī)地圖市場，市場格局很快變得明朗起來。
根據(jù)易觀國際智庫行業(yè)數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)，2013年第三季度，高德地圖、百度地圖和搜狗地圖在中國手機(jī)地圖累計(jì)賬戶市場份額排名前三位，分別為31.3%(包括iOS蘋果地圖6.1%)、26.6%和8.5%。
在激烈的市場競爭下，高德和百度地圖脫穎而出，后兩者因“免費(fèi)”而起步
