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在露天煤礦作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，灰塵就在我們面前，機(jī)器在我們耳邊轟鳴，粘糊糊的黑水就在我們腳下。然而，與困難的工作環(huán)境相比，安全是最重要的問題。有數(shù)以千計(jì)的露天煤礦，但有共同的安全要求。近日，G7與千機(jī)聯(lián)礦業(yè)設(shè)備有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，旨在通過G7的技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)露天煤礦的數(shù)字化監(jiān)管，共同打造“物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)”的合作模式，為傳統(tǒng)煤炭行業(yè)的安全問題提供有效解決方案。接下來，讓我們看看G7如何解決傳統(tǒng)煤炭行業(yè)的安全問題。眾所周知，傳統(tǒng)的煤礦生產(chǎn)智能水平較低，不可能對(duì)工作場(chǎng)所環(huán)境是否安全、人的行為是否正常、設(shè)備是否處于正常狀態(tài)做出及時(shí)的判斷。為了解決礦區(qū)智能化生產(chǎn)水平問題，G7通過物聯(lián)網(wǎng)、無線通信等先進(jìn)技術(shù)手段取代了礦區(qū)傳統(tǒng)的布線方式，精度更高、功耗更低、待機(jī)時(shí)間更長(zhǎng)，保證了安全管理的及時(shí)性和有效性。礦區(qū)整體智能化水平提高后，G7將注意力轉(zhuǎn)向運(yùn)輸車輛。由于礦區(qū)工作環(huán)境惡劣，傳統(tǒng)的礦井運(yùn)輸過程中經(jīng)常會(huì)發(fā)生人員傷亡。面對(duì)這種情況，G7可以識(shí)別人車定位標(biāo)志，動(dòng)態(tài)跟蹤人車，實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)輸車輛的速度、位置和行駛軌跡，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸軌跡的可視化。此外，G7還通過邊坡監(jiān)測(cè)設(shè)備保證了車輛在采礦邊坡上行駛過程中的行車安全，提高了車輛運(yùn)輸?shù)陌踩禂?shù)。G7除了提高車輛運(yùn)輸?shù)陌踩禂?shù)外，還通過操作員定位系統(tǒng)實(shí)時(shí)控制礦區(qū)內(nèi)的所有操作員和設(shè)備，當(dāng)出現(xiàn)離線和緊急呼救報(bào)警時(shí)，監(jiān)管人員會(huì)立即做出應(yīng)急響應(yīng)。G7還將存儲(chǔ)礦區(qū)大數(shù)據(jù)3年以上，方便分析、統(tǒng)計(jì)和決策。建立相應(yīng)的礦山企業(yè)車輛和人員安全應(yīng)急處理機(jī)制或形成危險(xiǎn)區(qū)域識(shí)別，并對(duì)安全作業(yè)進(jìn)行排序。根據(jù)不安全行為，形成軟件記錄進(jìn)行安全評(píng)估。同時(shí)，G7還會(huì)將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸給當(dāng)?shù)孛旱V安全監(jiān)管部門，以便全面、即時(shí)掌握各礦區(qū)的實(shí)時(shí)工作情況。煤礦作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)因素高，管理難度大。G7與千機(jī)聯(lián)礦業(yè)設(shè)備有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，通過先進(jìn)的技術(shù)手段和智能設(shè)備進(jìn)行記錄、存儲(chǔ)、分析和預(yù)防，提高礦區(qū)安全生產(chǎn)水平，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。煤炭作為重要的生產(chǎn)能源，保障了我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)、日常生活和科技發(fā)展的各項(xiàng)需要。G7將繼續(xù)通過科技的力量保護(hù)各行各業(yè)的安全和效率，建設(shè)一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)的智能世界。