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航盛電子與u-blox合作,構(gòu)建穩(wěn)定可靠的智能網(wǎng)絡(luò)化汽車信息系統(tǒng)
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2020年5月29日,中國報道,在汽車“新四個現(xiàn)代化”的浪潮下,智能化和網(wǎng)絡(luò)化使汽車在交通工具之外發(fā)揮了更重要的作用,成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要推動力。車載信息娛樂系統(tǒng)(IVI)也在不斷發(fā)展,從最初單一的娛樂和導(dǎo)航基本功能發(fā)展到多樣化的智能網(wǎng)絡(luò)核心終端應(yīng)用,如通信和安全。

根據(jù)市場研究公司marketresearchfuture發(fā)布的最新研究報告,車載信息娛樂系統(tǒng)市場的復(fù)合年增長率將達(dá)到6.4%。然而,全球車載信息娛樂系統(tǒng)正處于成長階段。2012年至2016年,全球車載信息娛樂系統(tǒng)市場規(guī)模保持快速增長,復(fù)合增長率高達(dá)10.8%。預(yù)計駕駛體驗需求的增長將在預(yù)期期間推動車載信息娛樂系統(tǒng)市場的增長。

作為中國汽車電子的代表企業(yè)之一,航盛電子有限公司(以下簡稱“航盛電子”)一直致力于新能源汽車車載信息娛樂系統(tǒng)、車身控制集成系統(tǒng)和電池電機控制系統(tǒng)的創(chuàng)新R&D和生產(chǎn)?,F(xiàn)在這個行業(yè)以其深厚的技術(shù)積累和客戶基礎(chǔ)而聞名。多年來,航盛電子一直采用u-blox領(lǐng)先的定位模塊和通信模塊。航盛電子采購部經(jīng)理劉金云在回顧此次跨國合作時表示:“自2011年選擇GPS模塊以來,今年是航盛電子與u-blox合作的第九個年頭。u-blox給我們帶來了對技術(shù)和質(zhì)量的巨大信心。”

致力于成為中國汽車電子行業(yè)的“領(lǐng)導(dǎo)者”

作為日產(chǎn)、大眾、標(biāo)致雪鐵龍、現(xiàn)代、福特、一汽、BAIC、SAIC等國內(nèi)外汽車公司的長期合作伙伴,航盛電子自成立以來經(jīng)歷了三個發(fā)展階段:第一個十年打基礎(chǔ),第二個十年自主創(chuàng)新,整合全球資源,目前正處于第三個十年,即轉(zhuǎn)型升級,向世界級和國際化企業(yè)大步邁進,其目標(biāo)是成為中國汽車電子行業(yè)的“領(lǐng)頭羊”

隨著第三個發(fā)展階段的到來,人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)正在改變許多行業(yè)的面貌,“新四化”必將加速汽車行業(yè)的深度技術(shù)革命。

面對電動化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化的汽車產(chǎn)業(yè)趨勢,航盛電子一直在探索智能網(wǎng)絡(luò)化汽車信息系統(tǒng)、智能駕駛輔助系統(tǒng)和新能源汽車控制系統(tǒng)。目前,航盛電子每年將超過10%的銷售收入投入研發(fā),致力于成為中國汽車電子行業(yè)的“領(lǐng)導(dǎo)者”。同時,航盛電子與產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作,共同推進汽車電氣化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化。

八年風(fēng)雨,無縫合作經(jīng)受住了時間的考驗

無論是滿足駕駛需求、保證駕駛安全還是實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)服務(wù),高質(zhì)量的定位和通信模塊對于智能網(wǎng)絡(luò)化汽車信息系統(tǒng)的性能都是非常重要的。因此,航盛電子在u-blox中選擇了帶有3D傳感器的NEO-M8L ADR模塊,該模塊結(jié)合了全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)、慣性傳感和車輛速度信息,即使在信號丟失的情況下仍能提供連續(xù)導(dǎo)航,從而為車輛聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航和V2X應(yīng)用提供高精度連續(xù)定位。對于當(dāng)年GPS模塊的選型過程,劉金云經(jīng)理印象深刻?!霸诼吩囘^程中,特別是遇到高架橋等復(fù)雜路況時,一些定位模塊會有位置偏移,而u-blox的定位模塊則沒有,形成對比?!毙阅芨谩!?/p>

2014年,在一汽紅旗H5 IVI項目開發(fā)中,航盛電子選擇了u-blox ELLA-W1無線模塊,這也標(biāo)志著雙方合作的進一步延伸和鞏固。U-blox ELLA-W1無線通信模塊,集成無線網(wǎng)絡(luò)

汽車公司對供應(yīng)商及其產(chǎn)品有極高的要求。航盛電子通過在R&D大舉投資提升核心競爭力,并高度重視供應(yīng)鏈合作伙伴的R&D實力。經(jīng)理劉金云認(rèn)為:“好的質(zhì)量是靠R&D和設(shè)計來實現(xiàn)的,而不是靠后期的管理和控制。U-blox從一開始就擁有強大的研發(fā)實力,這也是我們一直與u-blox合作的原因?!?/p>

走向智能網(wǎng)絡(luò)連接,未來是可以預(yù)料的

智能聯(lián)網(wǎng)汽車已經(jīng)成為下一個行業(yè)的競爭熱點。在國家層面,工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展和改革委員會以及科技部正在大力推進智能聯(lián)網(wǎng)汽車的落地。2018年底發(fā)布的《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃》強調(diào),2020年后,將全面建成汽車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)體系、基礎(chǔ)設(shè)施、應(yīng)用服務(wù)和安全體系,具有高級自動駕駛功能的智能聯(lián)網(wǎng)汽車和5G-V2X將逐步實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用。在消費者層面,隨著年輕購車者的增加,公眾對智能網(wǎng)絡(luò)連接的需求也在增加。L2級自動駕駛技術(shù)今年也出現(xiàn)在越來越多的車型上。

事實上,面對這一輪行業(yè)變革,航盛電子在2010年率先發(fā)力,在多條戰(zhàn)線上深入努力,目標(biāo)是電氣化與智能化的融合、零部件軟硬件的融合、網(wǎng)絡(luò)連接與5G通信的融合、智能網(wǎng)絡(luò)連接與智能交通的融合,以及智能網(wǎng)絡(luò)連接汽車信息系統(tǒng)、智能駕駛輔助系統(tǒng)和新能源汽車控制系統(tǒng)的布局。

同樣,基于對汽車行業(yè)發(fā)展和技術(shù)趨勢的判斷,u-blox早在多年前就開始儲備,并為汽車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等方面開發(fā)了一系列解決方案,高精度定位技術(shù)的相關(guān)研究也在不斷深入。

劉金云經(jīng)理說:“在汽車智能化和網(wǎng)絡(luò)化的趨勢下,定位技術(shù)是必不可少的,尤其是V2X應(yīng)用、ADAS等。這需要高精度定位。新技術(shù)賦權(quán)和用戶需求是IVI產(chǎn)業(yè)發(fā)展的驅(qū)動力,也帶來了更高的要求。在此過程中,航盛電子期待與u-blox尋求更好的合作,共同迎接新的增長空間和發(fā)展機遇?!?/p>

關(guān)于航盛電子有限公司

深圳市航盛電子有限公司成立于1993年,是集R&D、制造、營銷、服務(wù)為一體的國家高新技術(shù)企業(yè),為汽車企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)車載智能網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)、智能駕駛輔助系統(tǒng)、新能源汽車控制系統(tǒng)等產(chǎn)品。

關(guān)于u-blox公司

瑞士u-blox公司(SIX:UBXN)是汽車、工業(yè)和消費品市場定位和無線通信技術(shù)的領(lǐng)先供應(yīng)商。其解決方案能夠準(zhǔn)確定位人、車和機器,并通過蜂窩網(wǎng)絡(luò)和短距離網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)無線通信。憑借廣泛多樣的芯片、模塊和不斷擴展的產(chǎn)品支持?jǐn)?shù)據(jù)服務(wù)生態(tài)系統(tǒng),u-blox在幫助客戶快速、經(jīng)濟高效地開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新解決方案方面具有獨特優(yōu)勢。U-blox總部設(shè)在瑞士的塔爾維爾,目前在歐洲、亞洲和美國設(shè)有辦事處。